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控車床發生的故障性質分類概述

時間: 2021-07-28    作者:admin 點擊: ( 33 ) 次

數控車床全部或部分喪失了規定的功能的現象稱為數控車床的故障。數控車床是機電一體化的產物,技術先進、結構復雜。數控車床的故障也是多種多樣、各不相同,故障原因一般都比較復雜,這給數控車床的故障診斷和維修帶來不少困難。為了便于機床的故障分析和診斷,本節按故障的性質、故障產生的原因和故障發生的部位等因素大致把數控車床的故障劃分為以下幾類。

按數控車床發生的故障性質分類

(1)系統性故障

這類故障是指只要滿足一定的條件,機床或者數控系統就必然出現的故障。例如電網電壓過高或者過低,系統就會產生電壓過高報警或者過低報警;切削量過大時,就會產生過載報警等。

例如一臺數控車床在加工過程中,系統有時自動斷電關機,重新啟動后,還可以正常工作。根據系統工作原理和故障現象懷疑故障原因是系統供電電壓波動,測量系統電源模塊上的24V輸人電源,發現為22.3V左右,當機床加工時,這個電壓還向下波動,特別是切削量大時,電壓下降就大,有時接近21V,這時系統自動斷電關機,為了解決這個問題,更換容量大的24V電源變壓器將這個故障徹底消除。

(2)隨機故障

這類故障是指在同樣條件下,只偶爾出現一次或者二次的故障。要想人為地再現同樣的故障則是不容易的,有時很長時間也很難再遇到一次。這類故障的分析和診斷是比較困難的。一般情況下,這類故障往往與機械結構的松動、錯位,數控系統中部分元件工作特性的漂移、機床電氣元件可靠性下降有關。因為不經常發生,所以很難觀察到故障現象。因此根據機床工作原理,對測量頭進行檢查并沒有發現問題;對測量臂的轉動檢查時發現旋轉軸有些緊,可能測量臂有時沒有精確到位,使測量產生誤差。將旋轉軸拆開檢查發現已嚴重磨損,制作新備件,更換上后再也沒有發生這個故障。


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